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| 案号 |
50 |
| 案类 |
经济建设类 |
| 案由 |
关于扩宽原蓝带啤酒厂旧路连接景福围与321国道的建议 |
| 提交人 |
陈明新等2人 |
| 内容 |
在市委、市政府的高度重视和支持下，近几年来，尤其是在2005年肇庆港转制后，肇庆港口物流业呈现出蓬勃发展的势头。年完成集装箱吞吐量从2004年的6.6万（TEU）跃到2005年的12.8万（TEU），2006年更达到18.04万（TEU），每月近2万个标准箱量的运作，令肇庆港口的装卸生产十分繁忙。
按照海关等联检部门的要求，港区必须封闭监控管理。由于港区与码头之间必须经过景福围堤段，因此，景福围在码头附近的堤段必须封闭，这样就给堤围的管理造成影响，也不符合水利部门的要求，导致口岸监管与水利和三防管理相矛盾，不利于港口功能的发挥。
根据景福围建设规划，景福围的四期工程建设，将延续至三榕港区堤段，如果将该堤段建设成公共堤路的功能，将严重影响三榕港区口岸的正常运作，并造成极大的交通安全隐患。
综上所述，提案人建议，扩宽原蓝带啤酒厂旧路，使之与景福围四期工程的堤路连接，并连通到321国道，让经景福围堤路的公共交通流由此绕道向321国道。让加固后的景福围0至700米的堤段由肇庆港务有限公司三榕港区负责管理。
该建议的实施，将有效地保障三榕港区口岸条件的规范，使三榕港区的运作更加畅顺，并促进港口经济的健康持续发展。同时，该建议的实施，也杜绝了因公共交通流与港口运输车辆的交汇而产生的交通安全隐患。恳请市政协会议审议通过此提案。
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| 答复 |
肇庆市端州区人民政府对政协肇庆市九届一次会议第50号提案的答复
陈明新等2位委员：
你们提出的关于《关于扩宽原蓝带啤酒厂旧路连接景福围与321国道的建议》提案收悉。现将办理结果答复如下：
一、原蓝带啤酒厂旧路情况。根据路网的规划，原蓝带啤酒厂旧路属于区间路，道路两侧厂房和村民日常生活都很少使用该路段，道路使用率较低。
二、随着经济的不断发展，原路已不能满足要求，为此，端州区委、区政府高度重视，采取措施加以解决。
（一）今年3月，区委书记杨永到三榕港区调研时表示大力支持三榕港区的建设，同意扩宽道路，并同意道路的征地、拆迁、补偿由端州区负责，扩路的施工由三榕港出资建设。港务公司领导也表示赞同。现待港务公司作出方案后即可实施。
（二）至于加固后的景福围堤路由肇庆港务有限公司三榕港区负责管理，我区将积极与与市有关职能部门磋商研究合理的方案。
感谢你们对我们工作的关心和支持，欢迎以后多提宝贵意见。
二○○七年六月二十二日
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| 反馈 |
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