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| 案号 |
38 |
| 案类 |
经济建设类 |
| 案由 |
关于禁止大型汽车进入江滨堤路的建议 |
| 提交人 |
伍润文 |
| 内容 |
肇庆城区江滨堤路建于九十年代中期， 它建成后曾多次成功抵御了特大洪水的侵袭，为保护肇庆人民的生命安全发挥了重要的作用，换句话说江滨堤路就是肇庆人民的“保命堤”。但是，一条这么重要的堤路目前正受到不可忽视的威胁，每天，江滨堤路上有不少大型或超大型的汽车行走，由于不堪重负，堤路上已出现不少的裂隙，部分路面变形凹凸不平，长期下去江滨堤路就无法再起到抵挡洪水的作用，给肇庆人民带来的将会是一场巨大的灾难。为此，建议市政府出台禁止大型汽车进入江滨堤路的管理措施，以切实保护肇庆人民的“保命堤”。建议：
一、在江滨堤路东西两端及各出入口竖立醒目标志，禁止大型汽车进入江滨堤路。
二、有关部门要加强监督管理，严格执法，确保“禁止大型汽车进入江滨堤路”的管理措施落到实处。同时要加强对市民的宣传教育，使广大市民积极配合。
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| 答复 |
肇庆市公安局关于对政协九届一次会议第38号提案的答复
伍润文委员：
你提出的《关于禁止大型汽车进入江滨堤路的建议》（提案38号）已收悉，现就有关问题答复如下：
江滨堤路建成后，为市区防洪、保障人民群众生命财产和疏导城区交通及促进经济发展发挥着巨大的作用，因此，加强江滨堤路的维护和保养，使之继续造福于民意义深远。
自江滨堤路建成投入使用之日起，我市公安交警部门就已配合有关职能部门采取有力措施，加强对江滨堤路交通秩序的管理，确保江滨堤的安全，如从肇沙路口至西江南路口设置有中午11:00—12:00时、下午17:00—18:00时禁止1.25吨以上货车上堤行驶禁行标志牌，防止高峰期出现交通拥堵现象；从肇沙路口至西江南路口增设了“限制15吨以上大货车上堤行驶”的标志牌；制定了《江滨堤路交通管制工作方案》，并从早上7时至晚上21:30时，增派警力，加强对该路段的巡逻监控，从严查处“在禁行时间、道路上行驶”的违章车辆等。
但是，随着社会经济的不断发展和市区道路发展的严重滞后，江滨堤路的交通流量正逐年增加，负荷增大。其主要原因，是由于端州路、建设路为1.25吨以上货车禁行路段，而大型货车要进入城区的主干道就仅有江滨堤路，而且西江河沿岸的河旁村至西江南路段，有多个砂、石等货运码头和建筑工地用的水泥混疑土大型拌和场，天宁南路段附近还有两个货物批发中转站，每天有大量的货车出入，造成该路段负荷超重，出现地面下沉或断裂现象。
为从根本上解决大型货车给江滨堤路带来的安全隐患，我市公安交警部门拟进一步采取以下措施：
一是按照2006年市政府下发的《肇庆市景丰联围建设防洪管理规定》（肇府办【2006】9号）的文件的第二十六条规定要求，全天候禁止8吨以上大型货车在江滨堤路行驶（特殊情况或经批准除外）。
二是对货车进入城区实行限时通行，即：东起二塔路以西（不含）、北起泮溪路口以南、端州三路以南（含）、西起西江路以东（不含），从早上7时至晚上23时，禁止1.25吨（含）以上货车进入城区（特殊情况或经批准的除外），从晚上23时至第二天早上7时，允许1.25吨以上货车进入城区，以缓解江滨堤路的交通流量和负荷。
三、进一步加强日常巡逻检查，采取如便服跟踪等多种措施，查清超载车辆在江滨堤的活动规律并根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，加大对超载车辆的惩罚力度。
二〇〇七年六月十五日 |
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| 反馈 |
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