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| 案号 |
49 |
| 案类 |
城乡建设和管理 |
| 案由 |
关于改造升级广宁县东江线的建议 |
| 提交人 |
周其兆等3人 |
| 内容 |
广宁县东江线（南街镇东乡桥至宾亨镇江积路段）属于等级外县道，路窄弯多，日渐不能适应经济发展需求。广宁县第十次党代会、十四届人大一次会议提出实施“南连西扩”战略，石涧、横山、宾亨等南部镇的地理优势更为明显，发展速度将进一步加快；建设中的广贺高速公路途经石涧、宾亨和横山镇，并在横山镇荔洞口设置出口，将大大增加这一区域的交通运输压力；广宁县已启动横山荔洞口万亩工业园区建设，荔洞口大桥正在规划中，建成后将和鼎丰纸业民营科技园连成一体，集聚发展纸业上下游产业，成为我县工业发展的主平台；广宁县盛产瓷泥矿，除当地企业消化外，大部分由东江线经石禄线运往外地销售。同时，东江线还是一条旅游线路，广宁县竹海大观、罗锅老街、观竹楼景区沿线分布。广宁县已启动竹主题生态公园建设，将整合全县的竹子资源，以竹为特色，建设竹主题生态公园，而全县大部分竹子资源集中于南部镇，改造升级东江线将可改善这一区域的交通条件，加快旅游设施建设，推动旅游业发展。
目前，省道岭连线（江屯至威整路段）正在改造中，南北线江屯至南街段已完成改造，石禄线（石涧至禄步）已上等级公路，如果对东江线进行升级改造，与上述三个路段贯通后，形成北接四会、南连高要的交通网络，成为横贯广宁县的经济主动脉，促进广宁县南、北部均衡发展。因此，东江线在广宁县经济发展中具有重要作用，要求将广宁县东江线纳入升级改造规划，为山区经济发展提供便利、快捷、高效的交通环境。
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| 答复 |
肇庆市公路局关于对肇庆市第十一届人民代表大会第一次会议代表建议第49号答复的函
周其兆等代表：
你们提出的《关于改造升级广宁县东江线的建议》(建议49号)收悉，现就我局办理情况答复如下：
<br> 广宁东江线原为省道江禄线（江屯至禄步）的一段，石涧大桥建成通车后改名为东江线并降为县道。东江线全长16.97公里，属等外公路。2002年，该路段按“就地爬”的原则将沙土路改铺为简易沥青路面。由于多年来经常有运瓷土的超重车行驶，特别是去年连大线路面加铺，很多车辆绕道东江线行驶，导致目前路面坏烂较为严重。
对该路段的坏烂情况，我局高度重视，但考虑到目前广贺高速公路已进入施工高潮，广宁东江线作为广贺高速公路广宁段的施工便道，施工期间每天都有大量重型车辆经过，对该路段会造成一定程度的破环，目前并不是修复该路段的最佳时机，待广贺高速公路竣工通车后，再行将该路段坏烂路面进行修复，比较适宜。
搞好公路建设，为当地的经济发展和人民生活提供良好的交通环境，是我们应尽的责任。广贺高速公路建成后，我局将尽快争取上级主管部门的支持，对该路段进行维修。
非常感谢你们对我市公路建设的关心和支持。
此函。
二〇〇七年六月二十七日
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| 反馈 |
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